Category: CIENCIA Y TECNOLOGÍA


En el cuero cabelludo existen, por término medio, 100.000 folículos pilosos, las «raíces» de los pelos, que permiten que el cabello de los humanos crezca a un ritmo de un centímetro cada 28 días.

En cada folículo existe una pequeña reserva de células madre, que se va perdiendo con el tiempo y cuya finalidad es generar melanocitos, que son células dendríticas responsables de producir una combinación de pigmentos, determinada genéticamente, que da color al pelo de cada persona.

A medida que se envejece, estás células madre se agotan y los melanocitos van muriendo, por lo que el pigmento dominante comienza a escasear y el cabello comienza a tornarse de color grisáceo y poco más tarde, completamente blanco.

Los investigadores descubrieron este “secreto” estudiando la respuesta al dolor de ratones de laboratorio, cuando observaron que varios de ellos desarrollaban canas en poco tiempo.

Muy intrigados, comenzaron sus observaciones minuciosas para tratar de entender el porqué de ese fenómeno pigmentario.

Después de exponer a los ratones ante varios agentes perturbadores, como una inyección para activar la respuesta al dolor y el nerviosismo, confirmaron que el estrés afecta a las células madre que originan los melanocitos. Estas células se vieron afectadas tan solo cinco días después de que los animales hubieran sido inyectados.

Los posteriores análisis permitieron comprobar que las terminaciones del sistema nervioso simpático, que controla por ejemplo los reflejos, liberan una sustancia conocida como noradrenalina en las proximidades de las células madre que generan los melanocitos, disparando su diferenciación y agotamiento.

http://spanish.peopledaily.com.cn/n3/2020/0123/c92121-9651370.html

La red 5G de telefonía celular ya comenzó a utilizarse en algunas ciudades del mundo y algunos se preguntan si esta nueva tecnología conlleva riesgos para la salud. Pero ¿cuáles son los temores? y ¿existe evidencia que apoye las preocupaciones?

LA RED 5G PERMITE QUE MÁS DISPOSITIVOS TENGAN ACCESO A INTERNET TODO EL TIEMPO Y A VELOCIDADES MÁS RÁPIDAS.

¿QUÉ TIENE DE DIFERENTE EL 5G?

Igual que con telefonías celulares previas, la red 5G depende de las señales que envían las ondas de radio – que son parte del espectro electromagnético – transmitidas entre una antena o torre de comunicaciones y tu teléfono.

Desde hace décadas, estamos rodeados de radiación electromagnética, como señales de radio y televisión, hasta todo tipo de tecnologías, incluidos los celulares (móviles) y de fuentes naturales como la luz solar.

¿QUÉ ES EL 5G Y QUÉ SIGNIFICARÁ PARA TI Y PARA TU TELÉFONO MÓVIL?

La red 5G utiliza ondas de frecuencia más alta que las redes previas de telefonía celular, lo que permite que más dispositivos tengan acceso a Internet y a velocidades mucho más rápidas.

Estas ondas viajan distancias más cortas a través de espacios urbanos, de manera que las redes 5G requieren más torres de transmisión que las tecnologías previas y deben estar posicionadas más cerca de la superficie terrestre.

MADRID, BARCELONA, VALENCIA, SEVILLA, MÁLAGA, ZARAGOZA, BILBAO, VITORIA, SAN SEBASTIÁN, CORUÑA, VIGO, GIJÓN, PAMPLONA, LOGROÑO Y SANTANDER YA TIENEN 5G

¿CUÁLES SON LOS TEMORES?

La radiación electromagnética, utilizada por todas las tecnologías de telefonía celular, ha llevado a que algunos expertos ese preocupen por potenciales riesgos para la salud, como desarrollar ciertos tipos de cáncer.

Sin embargo, en 2014, la Organización Mundial de la Salud (OMS) indicó que “no se han establecido efectos adversos a la salud causados por el uso de teléfonos celulares“.

Sin embargo, la OMS junto con la Agencia Internacional para la Investigación de Cáncer (IARC) clasificó toda la emisión de las frecuencias de radio (de la cual las señales de móviles forman parte) como “posibles carcinógenos“.

Fue incluida en esta categoría porque “hay evidencia, aunque no llega a ser concluyente, de que la exposición puede causar cáncer en humanos”.

Comer vegetales en escabeche y utilizar talco están clasificados en el mismo nivel de riesgo. Las bebidas alcohólicas y la carne procesada están ubicados en un riesgo más alto.


Un informe de toxicología, publicado en 2018 por el Departamento de Salud de Estados Unidos, dirigido a quienes expresaron temores de seguridad, encontró que ratas macho expuestas a altas dosis de radiación de frecuencia de radio desarrollaron un tipo de tumor canceroso en el corazón.

Para el estudio, todo el cuerpo de las ratas fue expuesto a radiación de teléfonos móviles durante nueve horas al día, cada día, durante dos años, comenzando desde su nacimiento.

No se encontró un vínculo de cáncer para las ratas hembras o los ratones estudiados. También encontró que las ratas expuestas a la radiación vivieron más que los del grupo de control.

Uno de los científicos de la investigación dijo que “las exposiciones usadas en los estudios no pueden compararse directamente a la exposición que los humanos experimentan cuando se usa un teléfono celular”, incluso con los usuarios intensos.

El doctor Frank De Vocht, que asesora al gobierno británico sobre telefonía celular, afirma que “aunque algunos estudios sugieren una posibilidad estadística de incremento en el riesgo de cáncer en los usuarios intensos, la evidencia sobre una relación causa-efecto no es suficientemente convincente como para sugerir la necesidad de tomar precauciones”.

Sin embargo, un grupo de científicos y médicos han escrito a la Unión Europea, pidiendo que el lanzamiento de la 5G sea detenido.

PERSONALMENTE ESTOY CONVENCIDO DE QUE EL USO DESMEDIDO, LA EXCESIVA DEPENDENCIA DE LOS ARTILUGIOS TELEFÓNICOS, TABLETS, ANDROIDES, PORTÁTILES, ETC. SÍ SON UN RIESGO SEGURO PARA LA SALUD… MENTAL

LAS ONDAS DE RADIO NO SON IONIZANTES

La banda de las ondas de radio -utilizadas en las redes de telefonía celular- no es ionizante, “lo que significa que carece de suficiente energía para descomponer el ADN y causar daños celulares”, asegura el doctor David Robert Grimes, físico e investigador del cáncer.

Sin embargo, por encima del espectro electromagnético, más allá de las frecuencias utilizadas por teléfonos móviles o celulares, existen claros riesgos a la salud por la exposición excesiva.

Los rayos ultravioleta del sol caen dentro de esta categoría perjudicial y pueden conducir a cánceres de piel.

Existen estrictos límites, a niveles incluso más altos de radiación de energía, como los rayos X médicos y los rayos gamma, que pueden conducir a efectos perjudiciales dentro del cuerpo humano.

Comprendo que la gente esté preocupada sobre si debe evaluar el riesgo de cáncer, pero es crucial decir que las ondas de radio son mucho menos energéticas que incluso la luz visible con la que iluminamos nuestra vida, cada día“, afirma el doctor Grimes.

“No hay evidencia segura”, afirma, “de que los teléfonos móviles o las redes inalámbricas causen problemas de salud”.

EN CHINA LA RED 5G YA HA DISPARADO LAS VENTAS DE TELÉFONOS EN CIFRAS DE MÁS DE MIL MILLONES, PERO ¡OJO¡ QUE HUAWEI YA ESTÁ PREPARADA PARA EL 6G EN 2024

¿DEBEMOS PREOCUPARNOS POR LAS TORRES DE TRANSMISIÓN DE LA RED 5G?

La tecnología de 5G requiere de muchas estaciones de base nuevas, que son las torres que transmiten y reciben señales de teléfonos celulares.

Pero, debido a que hay más transmisores, cada uno debe funcionar a niveles de potencia más bajos que la previa tecnología 4G, lo que significa que el nivel de exposición de radiación de las antenas 5G deberá ser más bajo.

Las guías del gobierno británico sobre las estaciones de base de los teléfonos celulares, dicen que los campos de frecuencia de radio, en lugares normalmente accesibles al público, están muy por debajo de los niveles que establecen las guías.

LA RED 5G NECESITA MUCHAS MÁS ANTENAS Y EN ALGUNAS LOCALIDADES DE LOS EE.UU. SE HA PRODUCIDO ALGUNAS  PROTESTAS. LOS CIUDADANOS SE PONEN NERVIOSOS CUANDO OBSERVAN LA CANTIDAD DE TORRES QUE SE INSTALAN

¿Y LOS PELIGROS DEL CALENTAMIENTO?

Parte del espectro 5G, permitido bajo las regulaciones internacionales, cae dentro de la banda de microondas, que generan calor en los objetos que atraviesan.

Sin embargo, en los niveles utilizados (y las tecnologías celulares anteriores), los efectos de calentamiento no son perjudiciales, según opina el profesor Rodney Croft, asesor de la Comisión Internacional de Protección contra la Radiación No Ionizante (ICNIRP).

“El máximo nivel de frecuencia de radio al que alguien en la comunidad puede exponerse al 5G, es tan pequeño que hasta ahora no se ha observado aumento en la temperatura”.


LÍMITES A LA EXPOSICIÓN

El gobierno británico señala que “aunque es posible un pequeño incremento en la exposición total a las ondas de radio, cuando se agregue la 5G a la red existente, se espera que la exposición total siga siendo baja”.

En Reino Unido, la gama de frecuencia de las señales de 5G que se está introduciendo está dentro de la banda no ionizante del espectro electromagnético y muy por debajo de lo que la ICNIRP considera peligroso.

“La exposición que producirá la 5G ha sido considerada en profundidad por la ICNIRP, y se han establecido restricciones debajo del nivel más bajo de frecuencia de radio relacionada a la 5G que se ha visto que causa daños”, afirma el profesor Croft.

La OMS afirma que las exposiciones de frecuencia electromagnética, por debajo de los límites recomendados en las regulaciones del ICNIRP, no parecen tener ninguna consecuencia conocida en la salud.

https://www.bbc.com/mundo/noticias-48991241

Estas gafas con cámara inalámbrica resultan muy útiles para personas con discapacidad visual.

Sheila Rubio, chilena-irlandesa residente en Londres, milita en el Grupo Revolucionario Comunista de Reino Unido que, a su vez, apoya la campaña de solidaridad con Cuba “Rock around the Blockade”.

Y María Canil representa a CLOC – Vía Campesina de Guatemala y también a CONAVIGUA, la Coordinadora Nacional de Viudas de Guatemala, y muestra su admiración por un pueblo que, pese al bloqueo, logra metas admirables.

LLEGA EL “INTERNET TOTAL”

En las próximas dos o tres décadas entraremos en una “sociedad inteligente” donde todo en el mundo físico sería “sensible” y podría convertirse en señales digitales.

UNA PERSONA PASA FRENTE A UN CARTEL DE PROMOCIÓN 5G EN NANJING, CAPITAL DE LA PROVINCIA DE JIANGSU. [FOTO POR SU YANG / PARA CHINA DAILY]

Las redes lo conectarán todo para formar un “internet de todo” basado en macro-datos e inteligencia artificial, y donde todo podría ser inteligente.

Las tecnologías de información y comunicación representadas por 5G, internet de las cosas y la computación por nube son la base de esa futura sociedad inteligente.

Con el rápido desarrollo de 5G, la inteligencia artificial y la computación por nube, las industrias entrarán en una nueva etapa inteligente de economía digital.

Huawei ha citado 10 tendencias industriales en su Visión Global de la Industria 2025. Por ejemplo, para el año 2025, alrededor del 14% de los hogares de todo el mundo tendrán robots inteligentes, y el 97% de las empresas usarán inteligencia artificial para mejorar la eficiencia del trabajo. Cada 10.000 empleados/as desarrollarán sus labores junto a más de 100 androides.

En 2020, el envío de teléfonos inteligentes 5G aumentará a 120 millones. Ese avance y la inteligencia artificial ya han provocado cambios sin precedentes en los campos de los medios de comunicación, la ciudad inteligente, la fabricación y la atención médica.

Sin embargo, la economía real y la fabricación siguen siendo la base de la economía digital. Y el sector manufacturero de China ha conseguido grandes logros en los últimos años.

En 2017, los ingresos de la industria china de alta tecnología alcanzaron los 16 billones de yuanes (2,29 billones de dólares), un aumento del 56% desde 2012.

Según una investigación de economía digital realizada conjuntamente por Huawei y Oxford Economics, la escala de digitalización industrial en 2025 podría ser de 23 billones de dólares, mientras los sectores de fabricación y tecnología de la información se ubicarán en el centro de la competencia global.

La tecnología 5G proporciona una banda de frecuencia más alta que permite que los datos se transfieran mucho más rápidamente que 4G. Y, junto con la inteligencia artificial, el 5G logrará la reestructuración industrial digital y promoverá una revolución tecnológica en todos los campos del comercio.

La velocidad con la que se ha desarrollado 5G está más allá de la imaginación de las personas. Los servicios 3G tardaron diez años en ser útiles para 500 millones de usuarios globales, mientras que los servicios 4G tardaron cinco años, pero se espera que 5G alcance esa cifra en solo tres. Para 2025, se espera que el 58% de la población mundial disfrute de los servicios 5G.

El 6 de junio de 2019, China emitió oficialmente licencias comerciales para 5G. Ha desarrollado minuciosamente esa tecnología construyendo una cadena industrial integral y suficientes estaciones base, con el apoyo del gobierno y la participación de las empresas. No es de extrañar que se espere que China lidere la transformación global de la economía digital.

La tecnología 4G cambió nuestras vidas al llevarnos a la era de internet móvil y multimedia móvil. Y la tecnología 5G traerá cambios sociales al crear “internet total”.

En el sector de los vehículos autónomos, fabricaremos automóviles, carreteras y autopistas más inteligentes. Usando 5G y tecnologías de red de automóviles, digitalizaremos nuestra infraestructura básica de transporte y lograremos una comunicación en tiempo real, lo que facilitará la conducción autónoma.

Los vehículos no tripulados equipados con tecnología 5G ahorrarán hasta 1 millón de yuanes en el coste del conductor por vehículo, y aumentarán la velocidad de funcionamiento del vehículo de aproximadamente 10 km/h a aproximadamente 35 km/h, aumentando en gran medida la eficiencia y la seguridad.

5G ha llevado la transmisión de medios en vivo a la era de la alta definición; ya se está utilizando para transmitir eventos deportivos a gran escala.

Gracias a la tecnología 5G, la tecnología de recopilación de video de alta definición 4K se está utilizando en Chengdu para identificar posibles riesgos de seguridad en las carreteras y atascos en la ciudad, ahorrando un 40% de inversión en recursos humanos.

Sin embargo, la pregunta es: ¿cómo liderar la construcción de una sociedad inteligente?

Primero, la actualización industrial en el campo de alta tecnología debería ser obligatoria. Nuestra innovación (de Huawei) en la actualidad es la innovación de la aplicación en términos de tecnología y solución basada en las demandas del cliente, pero solo la innovación científica y tecnológica básica son innovaciones genuinas, por lo que debemos realizar una investigación fundamental a largo plazo.

En segundo lugar, la innovación debe convertirse en invención.

Y tercero, la investigación científica también necesita mejorar. La universidad es la base de los avances teóricos y los inventos tecnológicos, y la educación es la base de todo.

Deberíamos fortalecer la investigación científica global y la cooperación industria-universidad en la investigación, y centrarnos en la integración de los estándares y sistemas industriales globales.

Las nuevas tecnologías como 5G, la inteligencia artificial y la nube darán nueva forma a la cadena de valor, ayudarán a transformar las viejas y nuevas fuerzas impulsoras del crecimiento y darán lugar a nuevas fuerzas impulsoras para la economía digital.

Tenemos que aprovechar la oportunidad de la transformación digital para construir conjuntamente un mundo inteligente.

El autor de este informe es director del Instituto de Investigación Estratégica de Huawei. El artículo es un extracto de un discurso que pronunció en el XXI Foro de Año Nuevo Guanghua de la Universidad de Peking en diciembre.

http://spanish.peopledaily.com.cn/n3/2020/0108/c92121-9647108.html

Las tecnologías de última generación como 5G, IoT, IA, macro datos y computación en la nube generan grandes actividades y transforman áreas urbanas.

DOS TÉCNICOS ANALIZAN DATOS EN EL CENTRO OPERATIVO DE LA CIUDAD INTELIGENTE LANGFANG, PROVINCIA DE HEBEI. [FOTO: XINHUA]

Imaginar… no esto no es una letra tímida … Imagina un mundo de ciudades donde edificios de varios pisos, coches, semáforos, personas y un millón de otras cosas se comunican entre sí.

Esas “ciudades inteligentes” adquirirán dimensiones de la realidad en China antes de lo que imaginas, dijeron los expertos en campo.

Impulsada por las tecnologías de la información de próxima generación como el 5G, internet móvil, internet de las cosas, la inteligencia artificial y la computación en la nube, China se está preparando para desarrollar ciudades inteligentes por todo el país.

En China, mejorar las ciudades, especialmente las metrópolis, es una demanda urgente y apremiante, ya que la población urbana está creciendo en medio de un proceso de urbanización cada vez mayor, afirman los expertos.

En 1949, sólo el 10,6 % de las personas (57 millones de residentes) vivían en 132 ciudades de China. Sin embargo, a finales de 2018 casi el 60 por ciento de la población del país (830 millones) vivían en 672 ciudades. Y la cifra sigue creciendo.

“A medida que la población crece y nos urbanizamos más rápidamente, la capacidad de carga de las ciudades no puede soportar la presión de tal explosión demográfica. Debido a la escasez de recursos, la congestión del tráfico y la contaminación, podrían resurgir viejas enfermedades, lo que plantea nuevas preocupaciones sobre la capacidad de gestión pública del gobierno”, precisó Shan Feng, subdirector del Centro de Investigación en Ingeniería de Ciudades Digitales, adscrito a la Sociedad China de Estudios Urbanos, durante una reunión sobre ciudades inteligentes celebrada en Beijing en noviembre del 2019.

A finales del 2018, en su respectivo plan de trabajo de gobierno local más de 500 ciudades chinas propusieron erigirse como ciudades inteligentes, confirmó Shan.

Hoy en día, a Chin también se ha convertido a nivel mundial en una fuerza clave en el desarrollo de tecnologías de ciudades inteligentes y de innovación industrial.

Un nuevo informe de la firma de investigación de mercado MarketsandMarkets estimó que el mercado de ciudades inteligentes en China se proyecta que alcanzará $59,9 mil millones para 2023 de $30.4 mil millones en 2018 con una tasa de crecimiento anual compuesta de 14.5 por ciento.

Según el informe, el crecimiento está impulsado principalmente por el aumento de la población, la necesidad de una rápida urbanización y la inversión y las políticas del gobierno para acelerar la implementación y el desarrollo de proyectos de ciudades inteligentes.

Marketsand Markets señaló que China es el mayor mercado en la región de Asia y el Pacífico en términos de desarrollo de ciudades inteligentes, y la región APAC va a emerger como el principal contribuyente de ingresos al mercado de ciudades inteligentes a nivel mundial.

LOS CIUDADANOS COMPRAN VERDURAS EN UN MERCADO DE GRANJAS INTELIGENTES EN LA CIUDAD DE CHANGSHA, PROVINCIA DE HUNAN. [FOTO: XINHUA]

Para 2023, se estima que el mercado global de ciudades inteligentes crecerá a $717.2 mil millones desde $308 mil millones en 2018, con una tasa de crecimiento anual compuesta del 18.4 por ciento, afirmó la compañía.

De hecho, la tasa de adopción de soluciones de ciudades inteligentes está creciendo rápidamente en China. No sólo algunas grandes ciudades, sino pequeñas y medianas ciudades también están adoptando activamente las soluciones digitales.

Por ejemplo, Yingtan, una ciudad de la provincia de Jiangxi, en China Central, está acelerando el impulso para construir un internet de economía digital habilitada para los servicios.

En 2018, en Yingtan 1,1 millones de personas se habían conectado al internet de las cosas. Y más de 200 empresas de internet de las cosas se han establecido en la ciudad, ayudando a Yingtan a abrazar mejor la transformación digital.

Hasta ahora, la ciudad ha proporcionado oficialmente más de 40 tipos de servicios de Internet de las cosas, incluyendo servicios 5G, transporte inteligente, servicios públicos inteligentes de agua, farolas inteligentes y estacionamiento inteligente.

Por ejemplo, el 95 por ciento de las familias locales han instalado contadores de agua inteligentes, que ayudan a ahorrar 2,4 millones de toneladas métricas de agua por año.

Yao Yao, jefe de investigación de inversión inmobiliaria y consultoría de gestión de JLL en China, indicó que la construcción de ciudades inteligentes juega un papel muy importante en China en comparación con otros mercados.

“Por un lado, la práctica de las ciudades inteligentes ayudará a aliviar la creciente carga sobre los sistemas de infraestructura tradicionales causada por el rápido aumento de la población urbana. Por otro lado, la aplicación inteligente en campos como los viajes, la seguridad, la salud y la energía mejorará la calidad de todos los aspectos de la vida de los residentes. La cuestión clave sigue siendo cómo lograr satisfacer la creciente necesidad de las personas que aspiran a una vida mejor”, subrayó Yao.

Al ver el creciente potencial en el desarrollo de ciudades inteligentes, un número cada vez mayor de empresas tecnológicas están intensificando los esfuerzos para concretar una participación en este sector de rápida expansión.

Beijing Percent Information Technology Co Ltd ha visto un enorme potencial en el mercado. Hasta ahora ha atendido a más de 10.000 clientes tanto nacionales como procedentes del extranjero, incluyendo una serie de clientes gubernamentales.

EL COCHE ELÉCTRICO EXPRÉS DE CAINIAO NETWORK FUNCIONA EN XIONGAN, BAODING, PROVINCIA DE HEBEI. [FOTO: XINHUA]

“En la era de la inteligencia de datos, los datos se han convertido en el nuevo y más importante medio de producción, mientras que la inteligencia de datos se ha convertido en una infraestructura clave para las ciudades”, indicó Su Meng, presidente y director general de Beijing Percent Information Technology.

De acuerdo a Su, China ha planteado sobre el terreno un número creciente de ciudades digitales y proyectos de gobierno electrónico.

“El mercado de las ciudades digitales es realmente enorme”, señaló. “El gobierno es consciente de la importancia de los activos de datos y de los beneficios sociales que aporta el intercambio de datos y sus derivaciones. Estamos en una temprana etapa de ese desarrollo”.

Beijing Percent Information Technology ofrece principalmente servicios de gobierno electrónico, ciudades digitales y seguridad para los gobiernos.

Impulsados por la inteligencia artificial y las tecnologías de análisis de macrodatos, los gobiernos podrán acceder a más información relacionada con ciudadanos, automóviles y otros actores de las ciudades. Con una plataforma integral de administración y intercambio de macrodatos, el gobierno podrá operar mejor en áreas como la supervisión del mercado, la gobernanza social y la oferta de servicios públicos.

De hecho, Beijing Percent Information Technology ha ampliado sus servicios a nivel mundial. La compañía ha construido un sistema visual de análisis de datos y toma de decisiones de centros nacionales para el gobierno angoleño.

Anteriormente, la mayor parte de la información de la población de Angola se registraba en papel, lo cual era difícil de acceder y administrar. Con la nueva plataforma, el gobierno angoleño puede registrar de manera precisa y dinámica datos completos de la población local en términos de nacimiento, educación, matrimonio, seguridad social, huellas dactilares, rostros y mucho más.

Una firma llamada G7 (no confundirla con el G-7 o el Grupo de los Siete) es otro ejemplo de las empresas chinas que participan activamente en la construcción de ciudades inteligentes.

A diferencia de la mayoría de las empresas tecnológicas que miran las soluciones gubernamentales digitales, la empresa G7 tiene como objetivo empoderar a las industrias tradicionales para que adopten la transformación digital, lo que no solo ayudará a aumentar la productividad de las empresas, sino que ayudará a crear una vida mejor para los ciudadanos locales.

“La tecnología está teniendo un profundo impacto en varias industrias”, considera Zhai Xuehun, fundador y director ejecutivo de la compañía G7, con sede en Beijing. “Basado en el IoT, el big data y la inteligencia artificial, el G7 ya ha ayudado en China a conectar el 98 por ciento de los factores logísticos a Internet. Es apenas un paso. También estamos utilizando el internet de las cosas para interconectar las industrias tradicionales, inyectándoles un nuevo impulso”.

Avalada por sus propias tecnologías y algoritmos de Internet de las cosas, G7 es capaz de acceder en tiempo real a las condiciones del conductor de un camión. Con inteligencia artificial y medios artificiales, G7 ayuda a reducir el número de muertes de conductores a una sexta parte del número reportado.

La compañía también ofrece un lote completo de servicios para los conductores. Con el apoyo del internet de las cosas, los conductores pueden hacer pagos de petróleo y gasolina en línea.

Shan Feng, de la Sociedad China de Estudios Urbanos, piensa que las tecnologías de próxima generación, como el 5G ultrarrápido y las ciudades inteligentes tendrán un desarrollo rápido, y nuevas aplicaciones aparecerán.

“Sin embargo, todavía nos enfrentamos a algunos desafíos en el desarrollo de las ciudades inteligentes”, admite Shan.

“Algunas ciudades solamente se concentran en la inversión en software y hardware, mientras que los residentes locales rara vez participan del proceso transformador y carecen de la imprescindible sensación de ganancia. Se necesitan más esfuerzos para reubicar el enfoque en los residentes, la innovación, la integración de los diferentes sectores y la gestión detallada”.

http://spanish.peopledaily.com.cn/n3/2020/0106/c92121-9646425.html

2019 ha sido testigo de un progreso significativo en ciencia y tecnología. En especial, todo aquello referente a la tecnología 5G.

Debido a su uso comercial y a su convergencia con la inteligencia artificial, no son pocos los que creen que ha empezado una nueva era.

El milagro económico chino también ha tenido su efecto sobre los medios de transporte del país.

La alta velocidad se ha instalado en su sistema ferroviario y promete revolucionar la vida del país, así como su economía, acercando las zonas más remotas a los grandes centros comerciales y financieros.

China fabrica los trenes más rápidos del mundo, pero su intención no es quedarse ahí: el próximo paso será la automatización y los trenes de alta velocidad sin conductor.

China State Shipbuilding Corp, un conglomerado de construcción naval de propiedad estatal, entregó el primer barco de pasajeros totalmente eléctrico a una compañía que realiza viajes turísticos por el río Yangtzé.

EL BARCO DE PASAJEROS TOTALMENTE ELÉCTRICO JUNLYU NAVEGA POR EL RÍO YANGTZE. [FOTO / CHINA DAILY]

El Junlyu entró en operación comercial a mediados de noviembre bajo Wuhan Tourism Development and Investment Group, un operador turístico de propiedad estatal en Wuhan, capital de la provincia de Hubei, según el Instituto de Propulsión Eléctrica Marina de Wuhan, una subsidiaria de China State Shipbuilding Corp.

El instituto, que diseñó y construyó el sistema de propulsión de la embarcación, dijo en un comunicado el jueves que Junlyu es el primer barco de pasajeros con batería en China.

Se afirma que el barco es tan silencioso como una limusina y no produce emisiones contaminantes. Las tecnologías y capacidades de la nave, todas desarrolladas por ingenieros chinos, son de primera clase, según el comunicado.

El instituto, establecido en 1963, es el único desarrollador de sistemas de hidrógeno y energía eléctrica en la industria de construcción naval de China.

El barco Junlyu tiene 53,2 metros de largo, 13,4 metros de ancho y un desplazamiento de 410 toneladas métricas. Puede transportar 300 pasajeros y navegar a velocidad de hasta 20 kilómetros por hora, con una autonomía entre 6 y 8 horas.

Antes de Junlyu, todos los barcos de pasajeros de China estaban propulsados por motores diesel o que combinaban diésel y batería, según el comunicado, que además hace hincapié en que los únicos buques totalmente eléctricos que existían en China hasta hoy, eran algunas lanchas utilizadas en parques para el entretenimiento de los visitantes.

Gui Wenbin, director del instituto, precisó que Junlyu ofrece una serie de avances tecnológicos, como el accionamiento de frecuencia variable y alta eficiencia.

La propulsión ecológica es una constante en el desarrollo de la industria naval y se ha convertido en el principal tema de investigación del instituto, dijo Gui el pasado jueves en la ciudad de Shangai, durante una conferencia en el Marintec China 2019, una exposición de la industria marina.

Weng Yubo, analista del grupo China State Shipbuilding Corp, informó que se han entregado más de 50 barcos totalmente eléctricos a operadores de todo el mundo en los últimos dos años. Europa lidera la investigación y el despliegue de dichos buques.

Este nuevo tipo de navíos eléctricos pronto tendrán perspectivas de mercado muy brillantes, porque muchos barcos de pasajeros en los ríos de China están llegando al final de su vida útil.

Los investigadores locales han estado buscando formas alternativos de propulsión para los aviones y barcos de la nación, que todavía dependen en gran medida de los combustibles fósiles.

En la actualidad se han desarrollado y probado en vuelo, varios prototipos de aviones totalmente eléctricos y se están realizando investigaciones y desarrollando piezas clave para un helicóptero igualmente eléctrico.

http://spanish.peopledaily.com.cn/n3/2019/1206/c92121-9638622.html

 

El agua de los cauces bajos del río Yangtse, el más largo de China y el tercero más largo del mundo, pudo correr este mediodía por los cauces bajos del río Amarillo, el segundo más largo del país, gracias al avance en el proyecto de desviación de agua del sur al norte de China.

El paso de agua constituyó un éxito histórico de la primera etapa de la ruta oriental del proyecto de desviación del agua del sur al norte, que empezó en 2002 y desde 2013 ya envía el líquido elemento.

VISTA AÉREA DEL 5 DE DICIEMBRE DE 2019 DE UN CANAL DEL PROYECTO DE DESVIACIÓN DE AGUA SUR-NORTE DE CHINA, EN JIAOZUO, PROVINCIA DE HENAN. EL AGUA SE CONSIDERA UN DERECHO HUMANO BÁSICO. (XINHUA/FENG DAPENG)

El agua del río Yangtse llega a la Reserva Datun en la provincia de Shadong, este de China, el extremo norte del proyecto, dijo el Buró Provincial de Administración de Construcción del Proyecto de Desviación de Agua de Sur a Norte.

La Reserva Datun, localizada en el distrito de Wucheng, está a más de 700 kilómetros de distancia de su punto inicial en la ciudad de Yangzhou, en la vecina provincia de Jiangsu, al sur de Shandong.

Cerca de 1.500 millones de metros cúbicos de agua del río Yangtse son enviados a Shandong cada año, una vez que entró en operación la primera etapa del proyecto de la ruta oriental, lo que alivia la grave escasez de agua en la próspera provincia.

EL PROYECTO DE RUTA INTERMEDIA SUR-NORTE LLEVA AGUA A TRAVÉS DE CANALES Y TUBERÍAS, DESDE EL EMBALSE DANJIANGKOU A LAS PROVINCIAS DE HENAN Y HEBEI ANTES DE LLEGAR A LAS CIUDADES DE BEIJING Y TIANJIN

El proyecto de desviación de agua sur-norte fue concebido por el ex líder chino Mao Zedong en 1952 y el Consejo de Estado, el gabinete chino, aprobó el ambicioso y gigantesco proyecto en diciembre de 2002, después de muchos debates que han durado cerca de medio siglo.

El proyecto, con un costo total estimado de 500.000 millones de yuanes (81.000 millones de dólares USA), generó preocupaciones a nivel mundial sobre el uso de la tierra, posibles cambios en el clima regional, daño medioambiental, impacto en la agricultura y sufrimiento humano a causa de las masivas reubicaciones. Nada de eso sucedió.

UNA VEZ COMPLETADO EL GIGANTESCO PROYECTO, SE REDUCIRÁ EL PLAN DE PERFORACIÓN EXCESIVA DE AGUA SUBTERRÁNEA, MEJORARÁ EL AMBIENTE Y OFRECERÁ SUMINISTRO DE EMERGENCIA PARA LAS CIUDADES DEL NORTE DE CHINA

Con el proyecto se desvian anualmente 44.800 millones de metros cúbicos de agua del Yangtse, a través de las rutas oriental, central y occidental, con el fin de aliviar la escasez de agua en el norte de China.

La construcción de la ruta oriental de 1.467 kilómetros de longitud empezó en diciembre de 2002 y la conclusión total del proyecto se cumplirá a fines del 2020.

http://spanish.peopledaily.com.cn/31621/8282002.html

El presidente ruso, Vladimir Putin, y su homólogo chino, Xi Jinping, inauguraron este lunes un gasoducto “histórico” que unirá por primera vez a los dos países, que se ha bautizado como “La Fuerza de Siberia“, a través de 3.000 kilómetros.

La inauguración es un “evento realmente histórico, no solo para el mercado mundial de la energía, pero sobre todo para usted y para mí, para Rusia y China“, declaró Putin en una ceremonia televisada en la que aparecían ambos líderes.

El proyecto “llevará la cooperación estratégica ruso-china a un nuevo nivel”, añadió.

El gasoducto Power of Siberia (“Fuerza de Siberia”) une los yacimientos de Siberia oriental con la frontera china a través de más de 2.000 kilómetros de conductos, aunque cuando esté finalizada, la red tendrá un total de más de 3.000 kms.

Este gasoducto, el primero en unir los dos países, simboliza la colaboración estratégica de las dos potencias, sobre todo en el dominio energético.

“¡El grifo está abierto! (…) el gas entra” en China, dijo el presidente de Gazprom, Alexei Miller, acompañado de varios empleados en uniforme azul y blanco, los colores del gigante energético ruso.

Por el lado chino, los empleados de PetroChina, el socio de Gazprom en el proyecto, aparecieron en la pantalla vestidos de rojo.

China espera terminar su parte del gasoducto en 2022-2023 para llevar el gas hasta Shanghai.

El desarrollo de las relaciones sino-rusas es y será una prioridad de la política extranjera de cada uno de nuestros países“, declaró el presidente Xi Jinping, muy cercano a su “amigo” Putin tras décadas de desconfianzas entres los dos países.

“Se trata de un proyecto histórico (…) constituye un ejemplo de integración profunda y de cooperación mutuamente benéfico entre nuestros países”, añadió.

Según Gazprom, cerca de 10.000 personas trabajaron en la construcción del gasoducto.

EL IMPERIO ESTADOUNIDENSE JAMÁS PODRÁ DETENER LA ALIANZA RUSIA-CHINA, AUNQUE TRATE DE FINANCIAR REVOLUCIONES DE COLORES EN HONG KONG, MOSCÚ, MACAO O TRANSINISTRIA.

Fuente: France24

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